发布日期：2025-04-13 03:23 点击次数：82
湖北日报全媒记者 黄磊 刘洁 通信员 黄宣 张向峰
4月2日，武汉轨谈交通产业改进基地内（以下简称轨交基地），机器轰鸣声、开采焊合声、本领东谈主员的教唆声络续于耳，蓝白相间的武汉地铁12号线车厢在此下线。
日前，轨交基地28家企业麇集投产，总投资超80亿元。这是轨交基地缔造4年来的又一次麇集投产——累计签约企业138家，总投资369亿元，一条涵盖研发、制造、维保的轨谈交通全产业链断然“闭环”。
从一派计较中的地皮，到千亿级产业集群的雏形，武汉轨谈交通产业的崛起背后，是有为政府与有用商场的同频共振。
“扣门招商”引来企业“拎包入住”
3月20日，武汉轨交基地28家企业麇集投产
“被黄陂区‘扣门招商’的由衷所感动，我遴选回归的。”武汉智显芯通科技有限公司（以下简称智显芯通）董事长纪晨曦，指着车间内正在调试的AI表示屏分娩线说。
每年新建、通畅两三条地铁线，短短几年，武汉地铁线网范围跃居世界前十。
抢捏轨谈交通发展黄金期，2021年，黄陂区联袂武汉地铁集团，计较设置33.6平常公里的轨交基地，打造产研一体、产城会通的千亿轨谈交通产业改进发展园区。
基地设置之初，责任主谈主员绘图了一张产业招商舆图，盘算企业按招商程度以蓝、红、橙、黑等不同神气标注，吊挂在大厅注释位置。招商智显芯通的母公司——深圳点创科技有限公司，被列为橙色，意为“正在洽谈中，还未签约落地”。
自当时起，黄陂区主法子导及轨交基田主要厚爱东谈主幼女调教，到深圳屡次登门拜谒，详确先容武汉轨交基地的策略、商场应用等上风，发出邀请。“这几年，我亲目击证了轨交基地的快速发展。”纪晨曦说。
昨年4月，纪晨曦在汉缔造智显芯通，将点创科技的“AI聪惠表示屏”业务交给新公司。盘算于本年上半年将旗下一家新三板公司迁到武汉，动作集团业务总部，异日3至5年完成上市。
这么的“由衷招商”并非个例。黄陂区按照“强龙头、补链条、聚产业”的念念路，组建专班赴北京、广州、深圳等近20个城市驻点招商。4年来，138家企业不绝签约，其中既有中车长客、方大集团等国内龙头，也有瑞典丹纳、德国克诺尔等国外巨头。
不仅在由衷上，政府的“有为”更体咫尺轨制联想与资源整合上。
武汉轨谈交通产业改进基地管委会党委布告、前川街党工委布告陈博先容，为赞成产业集群发展，黄陂区出台产业发展赞成策略“20条”，涵盖商场轮回、科技改进、东谈主才引进等六大畛域。为让企业如释重任，基地建成11万平常米高圭臬厂房，配套办公、寝室、食堂等功能区，结束“拎包入住”。
龙头牵引 基地企业抱团“卡位”
中车长客武汉基地的车间内，一节地铁车厢被“气垫船”驮着悬浮迁徙，这是武汉地铁12号线车辆安装的现场。
动作轨交基地的“龙头”，中车长客厚爱地铁12号线79列列车、474辆全自动驾驶A型地铁车厢以及车辆基地智能运维责罚系统分娩任务，是咫尺武汉地铁商场最大的一笔订单。其背后，是一条快速反应的“一小时供应链”。
“有形之手”收放有度，“无形之手”生动自如。
龙头企业是磁石，招引高下贱企业汇聚。比年来，中车长客招引着武汉今创、方大集团等配套企业自愿连续，酿成轨谈交通产业集群。
“自落户以来，咱们订单就没停过，产线忙个不休。”武汉今创轨谈交通开采有限公司总司理张俊说。
昨年4月，武汉今创在轨交基地投产，先后参与了武汉地铁1号线、2号线、7号线等名堂设置，咫尺正在分娩武汉地铁12号线轨谈车辆结实谈和内装系统，公司订单本年有望冲破两亿元。
受益于基地的集群发展效应，落户轨交基地后，方大集团的屏蔽门系统已护航武汉20余条地铁领路。“正在加速分娩武汉地铁12号线全线37个站的站台门系统，同期也正为沈阳地铁6号线、天津地铁8号线分娩站台屏蔽门。武汉公司分娩的居品，本年将欺诈到国内多条地铁领路上。”方大集团副总裁林克槟说。
“龙头企业带动产业链‘自组织’协同，这是商场效果的直不雅体现。”武汉轨谈交通装备制造基地发展有限公司董事长杨红红说。
日前，沿江高铁湖北段率领部在武汉轨交基地挂牌，推进产业链由地铁轨谈向高铁轨谈延迟。“尽头期待，以后公司的业务不错拓展到高铁！”纪晨曦说。
巨头落地 打造世界轨交产业“一又友圈”
3月10日，交通输送部数据表示，中国城市轨谈交通运营里程已超1万公里，居世界第一。在这张“国度柬帖”中，武汉轨谈交通产业改进基地正成为民众产业链的迫切一环。
咫尺，轨交基地的138家企业笼罩轨谈交通智能装备、轨谈交通聪惠维保、轨谈交通企业总部、轨谈交通本领培训干事等全产业链，武汉65%的地铁车厢齐产自该基地。
现时，轨交基地正证实产业汇注上风，抢捏海表里商场机遇。
2024年5月，卡斯柯世界运维中心入驻轨交基地，其是轨谈交通截止系统集成畛域领军企业。自落户投产以来，企业已不绝接管到来自成齐、昆明、南宁以及新加坡、印度、巴基斯坦等国表里订单。
占欧洲商场份额40%的轨谈交通开采专科制造头部企业瑞典丹纳，首批车钩居品得手录用，已出口欧洲。
克诺尔亚太区（控股）有限公司董事乔纳森·白迪森说，往时10年，克诺尔已深度参与武汉地铁、光谷电车等9个轨谈交通琢磨名堂。待要求锻练后，克诺尔华中区域维保中心也将落户黄陂区。
一个个国外巨头落地，见证了武汉产业链的民众竞争力。
产业竞争的异日是科技的比拼。黄陂区推进华中科技大学、铁四院等缔造武汉轨谈交通产业改进商议院，搭建四大国度级科技改进平台；引进武汉城市功绩学院新校区落户，提供产业东谈主才复古；基地干事群内，138家企业及时对接需求，政府“店小二”24小时在线反应。
“产业就像一棵树，政府修枝剪叶幼女调教，商场阳光雨露，材干长得稠密。”陈博说。
